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機場三跑道系統項目工程費估計達1,415億元,機管局早前建議從三方來源為三跑道系統項目融資,包括保留機管局的營運盈餘、徵收機場建設費,及在市場借貸/籌集資金最高達690億元。有關詳細融資方案的立法會討論文件今日出爐。

發零售債 增加公眾支持度

2016年12月,機管局委聘香港上海滙豐銀行為其財務顧問,就詳細融資方案進行研究。據最新立法會文件,滙豐在研究多種可行的融資工具後表示,債券應為三跑道系統項目詳細融資方案的重要部分,機管局應考慮在詳細融資方案及三跑道系統項目施工初期發行長期美元債券(例如10年),以減少項目完成前為債務再融資的需要。同時,機管局在融資初段發行零售債券,以便公眾可在項目初期參與,增加公眾對三跑道系統的支持度。

滙豐建議機管局在融資初段發行零售債券,以增加公眾支持。﹙資料圖片﹚

融資方案 ?span style="color: #ff0000;">信用卡信用不良秩糠?br/>
滙豐的建議詳細融資方案可分三部份,即準備工作(由現在直至2018/19財政年度上半年)、短期融資活動(由2018/19財政年度下半年負債整合至2019/20財政年度)及中期融資活動(由2020/21財政年度至三跑道系統項目竣工)。

就短期融資活動而言,方案建議向機構投資者發行年期較長的10年期美元債券,例如通過中期債券發行計劃發行5億美元或40億港元等值的基準交易;與此同時,機管局可發行規模合適的港元零售債券,例如50億港元三年期債券。

此外,滙豐亦建議擴大機管局現有的50億元銀行循環貸款的規模(當中大部分未被提取)至最高達100億元,或安信用卡債務協商排多筆總值相若的貸款。

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滙豐︰機管局能以具競爭力條款集資

至於中期融資活動,滙豐指,視乎當時市況、開支概況及融資需求,在這段期間各項融資工具的確實發行規模及時間可能有異,而年期較短的美元、港元或其他外幣債券(五至七年期)及港元銀行貸款(最長為五年期)對三跑道系統項目工程後段較爲合適。

滙豐指有信心機管局能夠以具競爭力的條款籌集最多690億元的所需資金。

核三廠 2號機昨天凌晨發生跳機事件,台電表示,昨晚已完成搶修,並將再起動申請報告送交原能會,待審查通過,就可恢復再起動,此外,目前供電量看來不致出現限電警戒。

核三廠2號機昨天凌晨1時10分,反應爐其中一台冷卻水泵跳脫,機組隨即自動安全停機。台電表示,機組安全停機後,已確認無輻射外洩,依程序通報行政院原子能委員會及地方政府後,昨晚已完成搶修,並完成再起動申請報告,送交原能會審查,但審查通過時間尚不確定。

台電公司發言人林德福表示,今天預估最高用電量為3570萬瓩,備轉容量可維持在130多萬,備轉容量率3.75%,距限電警戒紅燈標準還有些空間。

林德福說,除大林電廠3號、4號機緊急供電,先前在維修的通霄電廠 1號機已提早修復完成,今天也加入馳援。

2017年用電量排名分別為7月21日的3614.6萬瓩、7月18日的3610.7萬瓩、7月19日的3604.6萬瓩、7月20日的3597.3萬瓩、7月13日的3574.9萬瓩。

(中央社記者顧荃台北23日電)媒體報導指政府規劃在年底前設置「整合闢謠平台」,快速澄清各種流言。對此行政院發言人徐國勇今天表示,流言由各部會去闢謠,沒有要設立平台。

環保署推動宮廟「減香」,卻被傳成「滅香」,引發宮廟不滿;年改等政策也不時傳出錯誤資訊,在網路發酵,例如日前傳言退休教師明年起出國需申報、不申報就停發退休金等,讓退休教師恐慌。

媒體報導,府院希望年底前能建置「整合闢謠平台」,整合各部會的澄清,用清楚簡單的方式向民眾說明,政府也不必再為闢謠疲於奔命。

徐國勇表示,政府對謠言當然會去反駁澄清,但沒有要成立平台,由各部會去闢謠,該澄清就澄清。像總統府國家年金改革委員會網站上就有針對網路謠言的澄清專區「重要輿情回應」,衛生福利部也有「真相說明」專區等。

至於在社群網站或通訊軟體中流傳的網路謠言,徐國勇說,許多網路謠言剛開始只在同溫層散發,政府不會第一時間知道,但謠言開始往外傳播後,政府部門會盡可能立即闢謠。1060723

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